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Français
Un drone est un aéronef et est soumis à la législation aéronautique. Il doit donc respecter les exigences reprises dans l’arrêté royal relatif à l’utilisation des aéronefs télépilotés dans l’espace aérien Belge.


DéfinitionsUn drone est un aéronef non-habité, d’une masse maximale au décollage n’excédant pas 150kg piloté à partir d’un poste de télépilotage.
Un aéromodèle est un aéronef télépiloté utilisé exclusivement à des fins sportives et récréatives.


ExigencesPour savoir quelles exigences vous et votre drone devez respecter, vous pouvez utiliser le schéma suivant pour déterminer à quelle classe vous appartenez.
Néerlandais
Een drone is een luchtvaartuig en is onderworpen aan luchtvaartwetgeving. De drone dient dus alle vereisten na te komen zoals die vastgelegd zijn in het koninklijk besluit betreffende het gebruik van op afstandbestuurde luchtvaartuigen in het Belgisch luchtruim.


DefinitiesEen drone is een onbemand luchtvaartuig met een maximum opstijgmassa van niet meer dan 150 kg bestuurd vanaf een grondcontrolestation.
Een modelluchtvaartuig is een op afstand bestuurd luchtvaartuig exclusief gebruikt voor sportieve en recreatieve doeleinden.


VereistenOm te weten aan welke vereisten u en uw drone moeten voldoen, kan u het schema gebruiken om te bepalen bij welke klasse u hoort.
Classe 2
  • Le drone à une masse maximale au décollage strictement inférieure à 5kg.
  • Le télépilote doit être âgé de minimum 16 ans.
  • Le vol ne peut pas dépasser une hauteur de 150 ft (45m) au-dessus du sol.
  • Le vol  ne peut pas être exécuté dans un espace aérien contrôlé,
  • Le vol ne peut pas être exécuté au-dessus des villes ou des villages ou dans un rayon de 50m.
  • Le drone ne peut pas survoler des personnes ou des animaux.
  • Le drone doit rester toujours à la portée visuelle du télépilote.
  • Le télépilote doit justifier avoir suivi une formation théorique portant sur les matières suivantes :
    • règlementation aérienne;
    • météo;
    • navigation;
    • technologie de l’aéronef;
    • respect de la vie privée.
    • Veuillez prendre contact auprès de BeUAS afin d’obtenir une liste des écoles de formations.
Néanmoins, tout possesseur d’une licence de pilote répondant à la réglementation EASA Part-FCL (LAPL, PPL, CPL, ATPL) en cours de validité est dispensé du suivi de ces cours. Il devra cependant fournir une copie de sa licence en cours de validité à l’examinateur lors de son examen pratique.
  • Le télépilote doit réussir un examen pratique (attestation de réussite) devant un examinateur désigné par la DGTA sur un terrain agréé par la DGTA.
  • Le télépilote doit à tout moment respecter les mesures générale de sécurité.
  • Le télépilote doit être en possession d’une assurance responsabilité civile couvrant l’activité aéronautique et l’utilisation d’aéronefs télépilotés.
  • Le drone doit être enregistré auprès de la DGTA.
  • Si le drone est utilisé en dehors des limites imposées à la classe 2,  l’exploitation de celui-ci devra répondre aux requis de la classe 1.
Klasse 2
  • De drone heeft een maximale opstijgmassa van minder dan 5 kg.
  • De piloot moet minimum 16 jaar zijn.
  • De drone mag niet hoger vliegen dan een hoogte van 150 ft (45m) boven de grond.
  • De vlucht mag niet uitgevoerd worden in gecontroleerd luchtruim.
  • De vlucht mag niet uitgevoerd worden boven of in steden of gemeenten.
  • De drone mag geen personen of dieren overvliegen.
  • De drone moet steeds binnen het visueel zichtbereik van de piloot blijven.
  • De piloot moet kunnen aantonen dat een theorieopleiding gevolgd werd voor de volgende onderwerpen:
    • luchtvaartregelgeving;
    • meteorologie;
    • navigatie;
    • technologie van het luchtvaartuig
    • Regelgeving rond bescherming van de persoonlijke levenssfeer.
    • Voor een lijst met scholen kan u contact opnemen met BeUAS.
Elke houder van een pilotenvergunning die beantwoordt aan de regelgeving EASA Part-FCL (LAPL, PPL, CPL, ATPL) die geldig is, is vrijgesteld van het volgen van deze opleiding. De houder dient wel een kopie van de geldige vergunning over te maken aan de examinator tijdens de praktijktest.
  • De piloot dient te slagen voor een praktijktest in aanwezigheid van een examinator aangeduid door het DGLV op een door het DGLV erkend terrein.
  • De piloot moet op elk moment de algemene veiligheidsmaatregelen respecteren.
  • De piloot moet in het bezit zijn van een verzekering burgerlijke aansprakelijkheid die de luchtvaartactiviteit en het gebruik van afstandbestuurde luchtvaartuigen dekt.
  • De drone moet geregistreerd zijn bij het DGLV.
  • Als de drone gebruikt wordt buiten de limieten opgelegd door klasse 2, dient de exploitatie ervan te beantwoorden aan de vereisten van klasse 1.
I NEED